1. Zašto to tvornički nije napravljeno?

Ima više razloga.

- Vozilo koje proizvođač prodaje mora biti testirano na sve moguće geografske i meteorološke uvjete. To znači da proizvođač mora napraviti mapu sa velikim tolerancijama da bi dobili apsolutnu sigurnost u radu motora pod svim uvjetima kako bi mogli plasirati vozila na tržište bilo kamo u svijetu. Bilo to na Tibetu (velika visina) ili na Havajima (nivo mora) ili na Aljasci (niska temp.) ili u Sahari (visoka temp.). Vozila se testiraju tako da rade na svim nadmorskim visinama kao i na svim temperaturama zraka bez obzira na vlažnost i tlak.

- Radi tržišta, većina proizvođača u svojoj ponudi ima potpuno iste motore različite snage.

A jedina razlika je u programu računala motora. Tako se tržištu nudi veći izbor, i naravno, razlika je i u cijeni vozila.

- U svakoj državi davanja i porezi različiti su s obzirom na snagu motora. Proizvođač između ostalog i iz tog razloga radi više istih motora različite snage.

- ECO norma koja se mora poštovati, kad je motor nov. chip tuning ne remeti količinu štetnih materija u ispušnim plinovima, ali kako motor stari (puno prijeđenih kilometara) pojavljuju se problemi sa štetnim materijama. Da bi proizvođač produžio upotrebljivost u sklopu ECO normi, opet radi optimizaciju i time motor duže ostaje u granicama koje su propisane za ECO standarde.

2. Šteti li Chip tuning motoru?

Što se atmosferskih motora tiče, kod njih chip tuning može samo produžiti vijek jer obogaćuje smjesu, i time hladi samu smjesu na ispušnim ventilima. Efekt chip tuninga na ovakvim motorima je više nego pozitivan. Kod turbo motora stvar je malo kompliciranija. ECU kod njih kontrolira i tlak turbine tako da se tuningom, osim goriva može povećati i količina zraka. Samim time je i veća razlika u dobitku snage, u odnosu na obične motore. Pretjeranim povećavanjem tlaka turbine može doći do mehaničkog uništenja motora pa je umjerenost najveći prijatelj chip tuninga kod turbo motora. Kod kvalitetne obrade programa motora nema štetnih posljedica za motor i zato treba ugrađivati isključivo provjerene softvere.

3. Jamstvo?

Dajemo 3 godine jamstva na tuning i besprijekoran rad software-a, pod uvjetom da nitko nije otvarao upravljački uređaj.

U slučaju da je vozilo novo i pod jamstvom, ugradnjom chip tuninga ne gubite jamstvo jer dijagnostički uređaji proizvođača neće vidjeti razliku pošto se zadržavaju sve tvorničke sigurnosne postavke.

4. Što se dešava sa potrošnjom?

U većini slučajeva ostaje ista ili čak manja ako se auto umjereno agresivno vozi. Kod visoko forsirane vožnje potrošnja je veća nego prije chip tuninga, što je rezultat povećanja snage motora. Potrošnja se maksimalno može povećati  u postotcima shodno dobitku snage pri ekstremnom režimu vožnje. Kod svakodnevne normalne vožnje potrošnja goriva s ugrađenim tuningom na turbo motorima se smanjuje, dok na atmosferskim motorima ostaje ista.

5. Mogući postupci ugradnje chip tuninga

Na većini vozila sve se to može napraviti preko OBD dijagnoze bez ikakvih rastavljanja i kopanja po automobilu. To je najbrži postupak ugradnje chip tuninga. Na nekim pak modelima treba vaditi upravljački uređaj motora i spajati se specijalnim uređajem na izvode koji su namijenjeni za to (preko tih izvoda program pune i u samoj tvornici automobila). I na onim starijim modelima vozila, otprilike do 1998 godine, isto treba vaditi upravljački uređaj motora i fizički zamijeniti chip.

Posjedujemo visoko kvalitetnu i profesionalnu opremu koja garantira pouzdanost, i sigurnu ugradnju tuninga. Kako u EPROM varijanti tako i u OBD i BDM postupku.

6. Ako nas dođe više, dali se dobiva neki popust?

Naravno, postoje razni popusti na osnovnu cijenu za odabrani model automobila. Zavisno od modela varira i popust od 10 do 20 %.Također postoji i mogućnost da mi dođemo u Vaš grad ako okupite dovoljan broj zainteresiranih automobila za čip tuning. 

7. Moj model automobila nije u vašem katalogu, zašto?

U katalogu su modeli koji se najčešće ''tuniraju''. Nemoguće je svaki model i sva vozila na tržištu predstaviti. Molimo vas da nas u tom slučaju kontaktirate na našu email adresu; Ova email adresa je zaštićena od spam robota, nije vidljiva ako ste isključili Javascript

8. Zašto raditi Tuning?

Tuning se radi kako bi imali jedinstven auto. Veća snaga i okretni moment motora, bolji odaziv na gas, življi i agresivniji auto!

9. Ako auto ne ide dobro, dali bi sa tuningom mogao riješiti problem?

Preduvjet da bi se radio tuning je da vozilo bode ispravno!

10. Kolka je cijena Ugradnje Chipa?

Ugradnja Chipa uključena je u cijenu.